液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施！

2021-06-16 11:08:47

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液压动力单元系统中存在着机械系统、液压泵、液压阀、管道等多种振动和噪声源。机械系统振动噪声和机械系统噪声主要是由机械传动系统驱动液压泵引起的，主要表现在以下几个方面。下面液压动力单元厂家带大家一起了解一下！

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1、在实际应用中，回转体不平衡，大部分电机通过联轴器驱动液压泵。这些旋转体的动态平衡是很难实现的。如果不平衡力过大，转轴弯曲振动会产生噪声。

2、液压系统安装不当，安装时常会引起振动和噪音。如果系统管路支座不好，基础有缺陷，或液压泵与电机轴不同心，且联轴器松动，则会引起较大的振动和噪声。

3、液压泵工作时，如果液压吸油管阻力过大，此时液压油没有时间加注泵的吸油室，造成吸油室局部真空，形成负压。如果压力刚好达到油的空分压力，大量溶解在油中的空气就会分离出来，形成自由气泡，这种带有气泡的油被转移到高压区，此时，由于高压，气泡收缩、破裂、消失，形成高局部高频压力冲击

二、具体方法如下：

1、泵吸油管接头应严密密封，防止吸入空气；

2、油箱设计合理。为防止液压阀的气蚀，液压阀的气蚀主要是尽量降低泵的吸油阻力。常用措施有：采用大直径吸油管、大容量吸油过滤器，避免滤油器堵塞；泵的吸入高度应尽可能小。

3、防止管道产生湍流和涡流。液压系统管路设计时，管道段应尽量避免突然膨胀或收缩；如果使用弯头，曲率半径应大于管道直径的5倍。这些措施可以有效地防止管道中产生湍流和涡流。

动力单元部件主要用于为执行器提供能量，主要用于液压泵，其输出液体通过一定的控制和调节装置（各种液压阀）输送到执行器，可用于执行机构完成一定动作，如液压缸的膨胀收缩或液压马达的转动！