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液压动力单元在工作中会出现液压动力装置齿轮泵发热的现象，这是什么样的原因，下面我们就仔细解释一下动力单元装置齿轮泵发热的原因。
液压提升泵在空载或小负载下工作时，压力不会自然上升。但当液压提升泵负载时，不能输出相应的压力，应进行检查。检查进油管是否漏气，是否因堵塞吸油不足，液压提升泵内漏是否过大，其他部位是否漏油过多等，同时检查：
1、安全阀压力设定值是否过低，工作是否正常。如果是这样，应复位压力或消除阀门故障。
2、泵内齿轮、轴承是否损坏，零件是否松动。
3、机油粘度过高，加大了排油阻尼，产生大量热量，导致泵温升高，发热。这就需要合理选择粘度适中的机油。
4、为增加油箱容积或增加冷却装置，液压电梯油箱散热状况不好或过小。
与正规厂家生产的液压油相比，劣质液压油浑浊（有的呈淡黄色）、粘度高、杂质多、含水率高、缺少必要的化学添加剂。好的液压油无色无味，透明如纯水。其中添加抗磨剂，可减少液压系统特别是液压泵的磨损，延长提升机的使用寿命，且劣质液压油不含抗磨剂。劣质液压油的使用会加速液压系统部件的磨损，降低提升液压系统的使用寿命。
容积式液压泵的吸油腔和排油腔虽然在泵内是分开的，但在相对运动中总是有一定的间隙，因此泵高压区的油必须通过间隙泄漏到低压区。液压油粘度越低，压力越高，泄漏越大。您可以看到在使用液压泵时应该注意哪些环节。
液压泵在吸油过程中，由于吸油阻力过大、油粘度过大或泵轴转速过高，会造成泵抽真空，使密封的工作容积不能充油，即液压泵的工作腔没有得到充分利用。
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