液压动力单元的故障怎么办？

使用液压动力单元时可能会遇到许多不同的情况，但这里我们主要关注两个常见问题。一种情况是温度高，发热问题严重。如果遇到这个问题，需要考虑三个方面：一是可能是系统过载，也就是超过了它的承载能力，主要表现为压力过大或者速度过快。

其次，可能是液压动力单元使用的液压油有问题。例如，很可能液压油的清洁度不达标，导致内部磨损严重，导致容积效率降低和泄漏。第三个原因是出油管太细，油流量太大，导致温度异常。

三是液压动力装置流量不达标，导致系统运行不良，影响运行效果。造成这个问题的原因主要是四个因素造成的：进油滤芯的清洁度不够，影响吸油量；泵的安装位置过高；齿轮泵吸油管太细，影响吸油；吸油接头漏油，吸油不足。

需要注意的是，在系统运行过程中，液压油的温度可能会有所升高。随着温度升高，粘度可能会降低。为了保证液压泵站的正常运行，我们需要将油温控制在60℃以下。此外，液压动力单元厂家建议您在选择液压油时，还需要考虑选择在不同温度下都能保持性能稳定的液压油产品。

液压动力单元的简单故障识别及排除方法如下：

1、如果电机不转，检查连接线是否准确。

2、电机启动时，油缸不上升或上升平稳。

(1)气缸内油位过低，加油至规定油位；

(2)如果油的粘度太大或太小，使用推荐的液压油；

(3)吸油滤清器堵塞，应清洗或更换滤清器；

(4)吸入管未密封或泄漏，找出泄漏点，对未密封部分进行修理或更换吸入管；

(5)若电磁阀或手动阀未关闭，清洗电磁阀或手动阀或更换；

液压系统中经常出现振动源（如液压泵、液压马达、马达等），引起底板、管道等产生共振；或泵、阀等部件共振，产生较大的噪音。这种现象可以通过改变管道长度，改变一些阀门的安装位置，从而改变管道的固有振动频率来消除。液压油变质或有杂质。液压油长期使用后，液压油可能会出现杂质或变质。取样并检查液体颗粒、变色或气味。必要时更换液压油。液压泵也是影响液压油流量的关键因素。液压泵长期使用后，很容易造成磨损。当液压升降平台速度减慢时，检查液压泵的供油流量是否恒定。如有磨损，请及时与厂家联系，以免过保修期。

该液压动力装置针对各种应用进行了优化，例如在恶劣环境中运行的卡车、长时间处理重载以及其他需要高性能和高质量产品的情况。因此，创建了一个多样化和多功能的平台，可以通过使用标准组件来满足市场所需的大部分应用条件。客户的液压元件库存减少，非标设计的工作量也大大减少。