液压动力单元的常见故障有哪些？如何进行保养呢？

液压动力单元厂家今天主要给大家分析一些动力单元的常见故障及检修保养的注意事项：

①构成回路的元件本身产生的动作不良和系统回路的相互干涉，以及某元件单体异常动作而产生的。

②在液压元件故障中，液压泵的故障率较高，约占液压元件故障率的30%左右，所以要引起足够的重视。

③由于工作介质选用不当和管理不善而造成的液压动力单元件系统故障也非常多。在液压动力单元系统的全部故障中约有70%～80%是由液压油的污染物引起的，而在液压油引起的故障中约有90%是杂质造成的。杂质对液压动力单元系统十分有害，它能加剧元件磨损、泄漏增加、性能下降、寿命缩短，甚至导致元件损坏和系统失灵。

④液压动力单元系统发生故障还有些是渐发的，如设备年久失修、零件磨损、腐蚀和疲劳及密封件老化等；

⑤有些是突发性故障，如元件因异物突然卡死、动作失灵所引起的；也有些故障是综合因素所致，如元件规格选择、配置不合理等，因安装、调整及设定不当等；

⑥也有些是因机械、电气以及外界因素影响而引起的。以上这些因素都给液压动力单元系统故障诊断增加了难度。

⑦由于系统中各个液压元件的动作是相互影响的，所以一个故障排除了，往往还会出现另一个故障，因此，在检查、分析、排除故障时，必须注意液压动力单元系统的严密性。

液压动力单元系统为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能，须保养、检修、以求防事故于未然。

①确保运转的可靠性，提高生产性、经济性。

②保养需要相应机械运转条件的作业标准，定期进行。

③内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。

④液压动力单元系统作为运转中的检修事项，有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。 

那么维修动力单元大概多久进行一次？

①每半年校正检查一次压力表。

②机器较长期停用，应将各加部位表面擦洗干净并涂以防锈油。

③液压动力单元工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15～60摄氏度范围内。

④油液进行严格过滤后才允许加入油箱。

⑤工作油液每一年更换一次，其中更换时间不应超过三个月。

⑥滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

⑦在公称压力500T下集中载荷允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。