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液压动力单元能达到液压油的作用，它与一个完整的液压系统密不可分。液压动力单元的液压系统由五个主要部件组成，即动力部件，控制部件，执行部件，五个零件和液压油。
动力元件的存在是因为它可以将原始旋转机械产生的机械能转换为液体操作的压力能，从而为整个液压过程提供动力。液压泵的基本结构是齿轮泵，柱塞泵和叶片泵，它们可以驱动执行器进行改变。液体的压力转化为机械能，从而使从动负载系统进行线性往复运动或旋转运动。控制元件主要起到控制和调节的作用，从而可以控制液体的压力，方向和流量。压力控制阀减小。有压力阀，安全阀，顺序阀和压力继电器。流量控制阀包括调节阀，节流阀，分流阀等。方向控制阀包括止回阀，换向阀，液压止回阀等。根据液压控制形式的不同，可分为控制阀，比例控制阀和开关控制阀。
液压动力单元电动机将使油泵旋转，泵将从油泵吸油以泵油，并将机械能转换为液压油的力。压力，流量和方向可以通过歧管的液压压力进行调整，然后传输到外部管道。在油缸或电动机中，它控制液压动力单元的旋转方向，力的大小和速度，并推动液压机执行机械工作。液压站的结构主要是根据泵装置的结构，安装位置和冷却方式的不同来区分的。
必须严格执行用户手册中的日常维护说明。在此基础上，有必要加强对液压动力单元，特别是电动机核心部分的保护，例如电压是否标准化，每次使用前后电压是否正常等。清洁液压动力单元。对于工作频率较高的起重设备，应及时检查内部电线是否正常，以免短时间过频使用引起严重事故。其次，万一发生故障，液压动力单元厂家建议您请勿私自拆卸相关零件，而要及时与我们公司联系！
在工作状态下，液压执行器由电磁阀控制。系统命令信号使电磁阀运行，控制油压和蓄能器的能量释放，然后控制油缸滑阀。该阀由机械传动机构驱动，以实现快速关闭，正常打开和关闭以及测试控制。高压缸可以固定在阀杆上或直接用作执行器。多余的液压油返回到液压油站，因此管道系统可以控制与一根进油管和一根回油管并联的多个阀。该液压站采用特殊的驱动技术，用于控制主蒸汽阀和蒸汽轮机旁路系统执行器的作用。
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